Mont-Dol, cette petite commune bretonne, a été le théâtre d’un drame ferroviaire qui a marqué les esprits. Le 15 mars dernier, les habitants ont été réveillés par le fracas assourdissant d’un train de marchandises déraillant en pleine nuit. Les wagons, chargés de matières dangereuses, se sont renversés, provoquant des explosions et un incendie d’une rare intensité.
Les secours, rapidement déployés, ont dû faire face à une situation chaotique : des flammes incontrôlables, des évacuations d’urgence et des habitants en état de choc. Les premiers bilans font état de plusieurs blessés graves et d’importants dégâts matériels. La communauté se mobilise désormais pour soutenir les victimes et reconstruire ce qui peut l’être.
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Plan de l'article
Les circonstances de l’accident
Le 15 mars, à Mont-Dol, un train de marchandises a déraillé en pleine nuit. Cet accident, impliquant un homme de 30 ans, a causé des explosions et un incendie d’une rare intensité. La situation a été rapidement chaotique, avec des flammes incontrôlables et des évacuations d’urgence. Ce drame a profondément marqué cette petite commune bretonne.
Cet incident s’inscrit dans une série d’accidents ferroviaires ayant frappé l’Ille-et-Vilaine ces dernières années. Quelques semaines auparavant, un accident de train à Cesson-Sévigné impliquant une femme d’une soixantaine d’années avait déjà perturbé le trafic vers Laval. À Saint-Médard-sur-Ille, un TER et un poids lourd avaient tragiquement fait trois décès et une soixantaine de blessés.
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Les accidents ferroviaires se sont multipliés :
- À Bonnemain, une femme entre 50 et 60 ans a été gravement blessée, perturbant le trafic entre Dol-de-Bretagne et Montreuil-sur-Ille.
- À La Gouesnière, une jeune femme de 34 ans a trouvé la mort, plongeant la communauté locale dans la consternation.
Les conséquences humaines et matérielles de ces accidents sont lourdes. À Mont-Dol, le trafic entre Rennes et Saint-Malo a été fortement perturbé. La SNCF est de nouveau sous le feu des critiques pour ses manquements graves, notamment à Saint-Médard-sur-Ille, où elle a été condamnée.
Les autorités et les associations de victimes réclament des mesures immédiates pour garantir la sécurité des infrastructures ferroviaires. Les habitants, quant à eux, vivent dans une angoisse permanente, craignant que de nouveaux drames se produisent.
Les conséquences humaines et matérielles
L’accident de train à Mont-Dol a causé des dégâts majeurs et des pertes humaines. Le décès d’un homme de 30 ans et l’incendie qui a suivi ont plongé la commune dans une profonde tristesse. Le trafic entre Rennes et Saint-Malo a été gravement perturbé, affectant des milliers de voyageurs.
À Cesson-Sévigné, l’accident impliquant une femme d’une soixantaine d’années a provoqué des blessures graves et perturbé le trafic vers Laval. La succession de ces tragédies met en lumière les failles dans la sécurité ferroviaire en Ille-et-Vilaine.
| Lieu | Conséquences |
|---|---|
| Saint-Médard-sur-Ille | Trois décès, une soixantaine de blessés |
| Bonnemain | Blessures graves, trafic perturbé entre Dol-de-Bretagne et Montreuil-sur-Ille |
| La Gouesnière | Décès d’une jeune femme de 34 ans |
Les réactions des autorités et des associations de victimes sont vives. La SNCF, déjà condamnée pour manquements graves lors de l’accident de Saint-Médard-sur-Ille, est de nouveau sous le feu des critiques. Guillaume Pépy, ancien président de la SNCF, a pris l’engagement de ne pas se pourvoir en cassation, tandis que Jean-Pierre Farandou, son successeur, a reçu un courrier rappelant cet engagement.
Lionel Labourdette, président de l’Association Solidarité St Médard PN11, appelle à des mesures immédiates pour garantir la sécurité des infrastructures. Les habitants, eux, vivent dans une angoisse permanente, craignant que de nouveaux drames se produisent.
Les réactions et mesures prises
La série d’accidents survenus en Ille-et-Vilaine a suscité de vives réactions. La SNCF, déjà condamnée pour manquements graves après l’accident de Saint-Médard-sur-Ille, est de nouveau sous le feu des critiques. La société avait fait appel de cette condamnation, mais Guillaume Pépy, alors président, avait pris l’engagement de ne pas se pourvoir en cassation.
Jean-Pierre Farandou, son successeur, a récemment reçu un courrier rappelant cet engagement. Les associations de victimes, notamment l’Association Solidarité St Médard PN11, présidée par Lionel Labourdette, appellent à des mesures immédiates pour améliorer la sécurité des infrastructures ferroviaires.
Réactions de la SNCF et des autorités
- Guillaume Pépy : engagement de ne pas se pourvoir en cassation
- Jean-Pierre Farandou : rappel de l’engagement par courrier
- SNCF : condamnée pour manquements graves, appel de la condamnation
Marie-Louise Beaupère, victime de l’accident de Saint-Médard-sur-Ille, exprime une profonde désillusion face aux lenteurs et aux manquements de la justice et des autorités ferroviaires. Les habitants des communes concernées vivent dans une angoisse permanente, craignant que de nouveaux drames se produisent.
Lionel Labourdette insiste sur la nécessité d’une action rapide : « Les accidents se multiplient, et les mesures tardent à être mises en place. Nous réclamons des actions concrètes pour garantir la sécurité de tous. » Les autorités locales, quant à elles, appellent à un audit complet des infrastructures et à une révision des protocoles de sécurité.
